Let's Do It, Romania!

Campania "Let's Do It, Romania!" s-a pus in miscare si la noi in sfarsit!

Extrase de pe site-ul oficial:

Doar pentru că te muţi cu 2 metri mai departe de o grămadă de gunoi când ieşi la picnic, asta nu înseamnă ca mizeria nu mai e acolo. Doar pentru că alegi să te uiţi în altă parte, asta nu înseamnă că în apele râului care îţi alimentează oraşul cu apă potabilă nu plutesc zeci de mii de PET-uri şi pungi. Doar pentru că nu fotografiezi şi munţii de gunoaie când pleci în vacanţă asta nu înseamnă că ei nu erau acolo... (citeste restul)

Stiri - Bucuresti, 9 februarie

---

Cauza de pe Facebook dedicata proiectului "Let's Do It, Romania!" a atins noaptea trecuta numarul de 10.000 de membri.

Campania s-a bucurat de un real succes pe reteaua sociala Facebook, reusind sa ajunga in numai 2 luni de la lansare pe locul 4 in topul celor mai mare cauze din Romania.

Urmatorul prag va fi atins odata cu inscrierea celui de-al 27.967-lea membru, cand cauza "Let's Do It, Romania!" va trece de la titlul de comuna la cel de "Gibraltar".

Pentru a participa la cresterea cauzei, va puteti alatura accesand pagina web http://apps.facebook.com/causes/causes/403155/.

Mai multe detalii aici.

Ce (nu) vrem sa stim despre vaccin

tot din seria "de pe mail primite" :

Gripa - CORUPTIE LA NIVEL INALT IN OMS!

Doctorita suedeza concediata din cauza impotrivirii fata de vaccinarea "noua" denunta: "CORUPTIE LA NIVEL INALT IN OMS!"

Fired Swedish doctor: "Corruption at the highest levels of WHO!"

Binecunoscuta doctorita suedeza, Annika Dahlqvist, a fost concediata saptamana trecuta in urma declaratiilor ei legate de vaccinarea in masa in Suedia. Ea a declarat ca nu se va vaccina si ca sunt cai mai bune pentru a te proteja impotriva virusului. A mai declarat de asemenea ca pe ea personal nu o intereseaza mamografia si testele "cell". Este insa clar ca pozitia ei fata de vaccinarea in masa a facut-o sa-si piarda locul de munca.

In articolul publicat de Newsmill, "Adevarul este ca vaccinul antigripal contine mercur in cantitati periculoase" ea scrie:

"Deoarece vaccinul contine substante potential periculoase in forma de mercur si scqualena, cred ca trebuie facut voluntar si nu trebuie facuta nici un fel de propaganda in idea ca noi ar trebui sa ne vaccinam din solidaritate cu ceilalti". "A avea o opinie despre vaccinarea in masa nu poate fi interzis intr-un mod rezonabil. Suntem multi impotriva vaccinarii in masa"

Articolul original: http://www.newsmill.se/artikel/2009/10/18/sanningen-ar-att-influensavaccinet-innehaller-farliga-mangder-kvicksilver

Intr-un articol din Expressen, unul din cele patru mari ziare suedeze, ea spune:

"se poate foarte bine ca efectele negative (cauzate de vaccin) sa fie mai rele decat gripa in sine. Suspectez ca Agentia pentru Produse Medicale (läkemedelsverket) este influentata de producatorii de vaccine. Aici sunt interese financiare enorme in joc".

Si continua:

"Nu vreau sa am aceea otrava in corpul meu". "A declara ca este o pandemie cand de fapt nu e nici una, este absurd." "Se poate foarte bine sa fie de fapt coruptie la nivele superioare ale OMS (Organizatia Mondiala a Sanatatii)".

.....si pentru cei care stiu suedeza:

http://www.newsmill.se/artikel/2009/10/18/sanningen-ar-att-influensavaccinet-innehaller-farliga-mangder-kvicksilver

si:

http://www.expressen.se/halsa/1.1748005/fettdoktorn-i-nytt-brak-om-vaccineringen

---

Ctiti si:

REPUTATI MEDICI GERMANI, REVOLTATI DE FOLOSIREA VACCINULUI IMPOTRIVA GRIPEI PORCINE, ACUZA GUVERNUL DE MINCIUNA SI DISCRIMINARE:

Medicii germani cu funcţii de conducere s-au revoltat făţiş împotriva vaccinului contra gripei "porcine", potrivit unei reviste germane de top, "Spiegel".

Dr. Michael Kochen

Preşedintele Societăţii germane pentru medicină generală şi medicina familiei, Michael Kochen, îi sfătuieşte pe medicii de familie să NU recomande pacienţilor vaccinarea.

Preşedintele Asociaţiei medicilor pediatri,

Dr. Wolfram Hartmann

profesorul Wolfram Hartmann, a acuzat guvernul că face "afirmaţii ştiinţifice false".

"Riscurile sunt mai mari decât beneficiile", a spus Hartmann.

"Vaccinul [împotriva gripei porcine] nu este suficient testat pentru femeile însărcinate şi copii, prin urmare, utilizarea necugetată a acestui vaccin prezintă riscuri uriaşe", a mai spus el.

De asemenea, sistemul imunitar al copiilor are tendinţa de a reacţiona exagerat şi chiar această reacţie exagerată poate fi declanşată de adjuvanţi.

În plus, a criticat folosirea conservanţilor pe bază de mercur.

"Aceasta componenta nu se mai foloseşte la vaccinurile care există în prezent", a spus Hartmann.

Protestele au determinat statele să emită ordine pentru alte vaccinuri împotriva "gripei porcine", fără mercur şi adjuvanţi, care vor fi disponibile de la jumătatea până la sfârşitul lunii noiembrie, notează revista "Spiegel".

Ministrul german al sănătăţii, Ulla Schmidt, insistă că vaccinurile cu adjuvanţi împotriva gripei "porcine" sunt sigure, dar lumea nu o mai ascultă".

***

http://www.spiegel.de/international/germany/0,1518,656028,00.html

Medicina clasei de rând.

Cetăţenii germani, nemulţumiţi de vaccinul alternativ împotriva gripei porcine pentru politicieni

Germania este în mare frământare din pricina vaccinării planificate împotriva gripei porcine. Limitarea pagubelor se numeşte jocul de la Berlin de luni, în care politicienii se grăbesc să nege că beneficiază de un vaccin mai bun şi mai sigur, în comparaţie cu restul populaţiei. Primele 50 milioane de doze au ajuns luni în Germania.

S-ar putea crede că sosirea în Germania a primelor 50 milioane de doze de vaccin împotriva gripei porcine poate fi motiv de sărbătoare. Dar după ştirile de ultimă oră din week-end, cum că oficialilor guvernamentali de prim rang de la Berlin li se va administra un vaccin alternativ - considerat în general ca fiind mai sigur - s-a iscat o dezbatere despre un presupus sistem medical pe două categorii.

SPIEGEL a relatat în week-end că Angela Merkel, cancelar, o serie de miniştri şi alţi oficiali guvernamentali vor beneficia de un vaccin produs de compania farmaceutică Baxter - acelaşi vaccin pentru care a optat armata germană, după cum s-a relatat săptămâna trecută.

Tabloidul de largă circulaţie Bild a zugrăvit toată povestea pe prima pagină de luni, asigurându-şi cititorii că "specialiştii acuză guvernul" de oferirea germanilor de rând a unui tip de "medicină pentru clasa de rând".

Febră şi dureri de cap

Controversa se axează pe un aditiv inclus în vaccinul produs de gigantul farmaceutic GlaxoSmithKline. Aditivul include o tulpină inactivă a întregului virus gripal, spre deosebire de fragmente de virus. Criticii spun că aditivul poate creşte riscul de reacţii adverse la vaccinul gripal, cum ar fi febră şi dureri de cap.

Dimpotrivă, susţinătorii susţin că aditivul este sigur, iar utilizarea sa permite producătorului de medicamente să fabrice rapid mai multe doze de vaccin. Articolul din SPIEGEL a menţionat că vaccinul GlaxoSmithKline, cu aditiv, a fost supus mai multor teste decât versiunea Baxter.

Un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne a relatat pentru SPIEGEL ca vaccinul Baxter a fost comandat pentru toate ministerele şi alte agenţii, precum şi pentru angajaţii Institutului Paul Ehrlich, autoritatea responsabilă pentru aprobarea vaccinurilor.

Purtătorul de cuvânt al dnei Merkel, Ulrich Wilhelm, a negat luni că acesteia i s-ar fi administrat un vaccin diferit de cel disponibil pentru populaţia de rând. El a declarat ca vaccinul Baxter a fost comandat acum patru luni, ca parte a unui acord încheiat în urmă cu un an şi nu are nimic de-a face cu preocupările recente legate de vaccinul GlaxoSmithKline.

Medicină pentru clasa de rând

Cu toate acestea, s-au ridicat unele voci. Potrivit specialistului medical al Partidului Verde, Biggi Bender, vaccinurile separate înseamnă

"riscuri mari pentru oameni, riscuri reduse pentru guvern. Nu e posibil ca într-o democraţie să existe acest tip de medicină pentru clasa de rând".

Şi medicii de frunte s-au plâns de vaccinarea planificată. Şeful Institutului de Igienă şi Sănătate Publică de la Universitatea din Bonn, Martin Exner, a declarat:

"Faptul că politicienii şi funcţionarii publici de prim rang din ministere vor fi vaccinaţi cu un alt vaccin decât ceilalţi oameni este un semn înspăimântător. Politicienii trebuie să primească şi ei ceea ce recomandă".

Virusologul Alexander Kekulé Hall de la Spitalul Universitar a declarat că

"vaccinarea cu un alt vaccin a membrilor Guvernului Federal şi a autorităţilor este scandaloasă".

La rândul său, şi Ministerul de Interne a respins criticile acide. Un purtător de cuvânt al ministrului de Interne, Wolfgang Schäuble, a subliniat că, la vremea când s-a comandat vaccinul Baxter, diferenţele dintre cele două vaccinuri încă nu reprezentau o problemă. Institutul Paul Ehrlich şi-a susţinut în repetate rânduri decizia de a oferi populaţiei versiunea GlaxoSmithKline, cunoscută sub numele de Pandemrix.

"Presupusa ameninţare"

Germania nu este singurul guvern care încearcă să stăpânească un posibil focar de gripă porcină - numele răspândit, deşi inexact pentru virusul gripal H1N1. În ultimele săptămâni, Marea Britanie a înregistrat o creştere a numărului de cazuri. Prin urmare, ţara a achiziţionat 60 milioane de doze de Pandemrix. De la apariţia gripei porcine, au murit mai mulţi oameni din SUA care prezentau simptome specifice, determinând guvernul să achiziţioneze 251 milioane de doze de vaccin împotriva gripei porcine de la diverşi producători. Agenţia Europeană pentru Medicamente a aprobat recent utilizarea vaccinului Pandemrix, pe fondul îngrijorării pentru sezonul de iarnă care se apropie şi creşterea prevăzută a cazurilor de gripă porcină.

Unii politicieni germani s-au alăturat cancelarului Merkel, declarând că nu optează pentru vaccinul alternativ. Ministrul Sănătăţii, Ulla Schmidt, a declarat în Bild, "Eu mă voi vaccina cu acelaşi vaccin ca restul populaţiei. Este exact ca celălalt vaccin aprobat, sigur şi eficient".

Scandalul din week-end a înăbuşit o a doua dezbatere, dezlănţuită în ultimele săptămâni în Statele Unite şi care a avut ecou şi aici, în Germania: dacă un astfel de program masiv de vaccinare este în primul rând necesar sau nu.

Potrivit lui Wolf-Dieter Ludwig, preşedintele Comisiei pentru medicamente din Asociaţia medicală germană, campania de vaccinare este un "scandal".

"Autorităţile medicale au căzut în cursa unei campanii făcute de companiile farmaceutice, care pur şi simplu vor să câştige bani de pe urma unei aşa-zise ameninţări", a declarat acesta pentru SPIEGEL.

si in limba germana:

http://de.news.yahoo.com/1/20091017/thl-regierung-bekommt-eigenen-schweinegr-5e422d2.html

Masa Critică 25 Septembrie 2009

Invitaţie la plimbare cu bicicleta

Iata ca a mai trecut o luna in care am avut parte de vreme frumoasa, cat de cat calda, si ne-a ajutat Dumnezeu sa nu ploua. sper ca ati profitat la maxim de binecuvantarea naturii si ati iesit la pedalat cat mai mult. eu... am iesit si eu din cand in cand, dar, din pacate, cursiera mea (mai batrana decat mine), si-a dat duhul.
Tin sa multumesc celor care au fost prezenti la Masa Critica din 28 august,inclusiv autoritatilor si clubului Rotary, fara sprijinul carora nu ne-am fi strans intr-un numar asa de mare (aproximativ 70 de biciclisti).
Luna aceasta Masa Critica se va tine iarasi, vineri, 25 septembrie 2009, incepand cu ora 17:30, tot din fata Primariei, langa statuia Lupoaicei cu Pui.
Sunteti invitati la o plimbare pasnica prin Brasov, impreuna cu alti biciclisti. Vor participa primarul George Scripcaru dar si membri ai clubului Rotary. Nu exista o limita de varsta, dar este indicat ca cei mici sa poarte echipament de
protectie. de asemenea, ar fi un gest frumos si exemplar daca am purta toti veste reflectorizante (~6 lei bucata). Astfel, vom da impresia de unitate, de stransa legatura intre noi, asa cum echipamentul unei echipe de fotbal ii
deosebeste pe acestia de restul.

V-as ruga pe voi, biciclistii, dar si pe cei care cititi acest mesaj, sa popularizati evenimentul asa cum puteti, anuntand pe orice cale posibila oamenii.
Nu conteaza varsta, sexul, vechimea sau tipul bicicletei. conteaza insa participarea. impreuna, vom incerca sa sensibilizam oamenii si sa le demonstram ca, in conditiile in care traficul este din ce in ce mai aglomerat, aerul este
din ce in ce mai greu de respirat si oamenii sunt din ce in ce mai grasi si nesanatosi, mersul pe bicicleta in oras este solutia ideala pentru rezolvarea acestei probleme.

Va astept, asadar, VINERI, 25 SEPTEMBRIE 2009, LA ORA 17:30 IN FATA PRIMARIEI BRASOV, sa participati la Masa Critica Brasov.

Traseu:
Primarie - Livada Postei - Muresenilor - Poarta Schei - str. Nicolae Balcescu - Eroilor - Hidromecanica - Calea Bucuresti - giratoriul din Steagu - str. Saturn - intersectia Gemenii - str. Zizinului - str. Toamnei - blvd. Kogalniceanu - str. Iuliu Maniu - Primarie

http://leviathan-photo.blogspot.com/

Incendiu sau inconştienţă criminală, poluarea ne rămâne

... intre timp mi-a trecut lenea şi am "developat" pozele cu fumul uriaş de azi şi am dat şi sărci pe gugâl să văd poate aflu ce a fost, şi am aflat: Incendiu de proporţii pe platforma fostei uzine Tractorul.
Tot de aici aflu si că:

...focul a izbucnit la filtrele unor compresoare ce erau folosite la lucrările de dezafectare a unei hale. Incendiul a produs o foarte mare cantitate de fum, însă pagubele înregistrate nu au fost foarte mari. Potrivit sursei amintite, nu s-au înregistrat victime.

Hm, aşa o fi, însă din câte îmi cunosc eu conaţionalii mă încearcă aşa nişte valuri de îndoială...

In fine, cam aşa s-a văzut din centrul orasului acest mic "accident" de doar "cateva minute":

În altă ordine de idei, poate că nu au fost pagube pt ei, din contra au mai scapat de ceva deşeuri, însă pagublele sunt mai mari pt mediu, pt locuitorii Braşovului care respiră pe zi ce trece un aer tot mai viciat.
Un fum asemănător am văzut şi acum 20-25 de ani în alt cartier din Braşov. Atunci însă nu era vorba nici de accident nici de incendiu după cum aveam să aflăm ulterior zecile de oameni adunati la locul faptei (probabil erau peste suta).
Surpriza consta în faptul că uriaşa coloană de fum îşi avea originea in exact curtea unei unităţi de pompieri.

"Hă hăăă, ce credeaţi băăă? că a luat foc pompierul?! Hă hăă hăăă..."

ne repetau, printre fumuri de ţigări cerşite prin gard, milităraşii în termen rânjidu-şi fasolile la noi. Măcar ei au recunoscut că făceau curăţenie şi au dat foc la toate cauciucurile uzate şi la alte deşeuri din incinta unităţii lor de pompieri.

Apropo, s-a găsit soluţia împotriva poluării şi încălzirii globale: controlul populaţiei prin scăderea natalităţii! Şi din păcate nu e o glumă, soluţia vine din Londra acolo unde "big brother" stă cu ochii pe "frăţiorii" lui prin milioane de camere de luat vederi... (mi-e silă să caut sursa, spor la gugăluit)

Hai s-o facem!

... cam aşa a sunat îndemnul la curăţenie generală in Estonia (Teeme ära! Lets do it! ).
Si a functionat!, in 5 ore întreaga ţară a fost curăţată de urmele ne-civilizaţiei (au şi ei retarzi şi maneliştii lor care îşi marchează drumul cu împuţiciunea din interiorul lor)

Campaign "Let's Do It!" - a grassroot initiative to clean up the country from illegal waste in just one day. There was over 10 000 tons of illegal waste lying around all over Estonia and it was an outrageous plan -- to clean it all up on one day! More than 600 volunteers were working to make it all happen with only 3 full-time employees. On May 3, 2008 with help of 50 000 volunteers more than 10 000 tons of garbage gathered and Estonia was cleaned up from illegal waste. http://www.teeme2008.ee
Next project is: look www.minueesti.ee

Zic ei că a vuit presa internationala la vremea respectiva ... se pare ca in Romania nu prea exista presa dacă abia dupa un an de zile am aflat si eu si alti prieteni mai mult sau mai putin ecologisti...

Despre cum s-a reuşit performaţa asta se explică în filmuleţ.
Ideea de bază este costul scăzut, deci multă imaginaţie, programe free/open source pt calculator si telefoane mobile "inteligente" (pt marcarea online a focarelor - google Earth, etc) ceea ce a dus la cheltuieli foarte mici: ~ 500.000 euro faţă de ~13 milioane cât ar fi costat pe căile normale.

Deci, noi când o facem!?

Masa Critică din august condusă de primarul Braşovului

S-a întâmplat şi minunea asta, angajaţii Primăriei Braşov au ieşit cu şi pe biciclete şi au participat in frunte cu primarul (foto) la plimbarea de sfârşit de lună, zisă şi "Masă critică".
(consilierul de imagine al Primăriei merită... felicitări şi o strângere de mână pt reuşita asta - prime nu se mai dau că e criză)
Cam puţini participanţi totuşi, chiar si primarul zice, în mini -interviul de la final, că ar trebui sa fie de 10 ori mai mulţi biciclişti!!!

Am marcat şi eu evenimentul cu câteva poze parkinsoniene - din păcate am ajuns cu puţin înaintea startului şi am ratat începutul întâlnirii, au fost însă cateva televiziuni si ziare aşa că nu-i grav ;) :

Angajatii primariei poartă cele căteva veste cu "Stafeta Ciclista" care provin de la intalnirea cu "Stafeta ciclista Rotary" de săptămâna trecută

Interviu de primă impresie

După o tură de onoare prin oraş, primarul a mai dat un mini interviu apoi şi-a luat rămas bun promiţând că vor fi prezenţi şi la plimbările din lunile viitoare.

• la inceput e intrebat despre reacţia şoferilor la vederea masei de biciclişti
• n-am înţeles ce vor face "mai târziu când o să ne ardă la buzunar benzina, maşina, parcările..."
  

Alte poze:

Înainte de plecare:

La semafor la "Patria":

Despărţirea de primărie:

Si apoi masa de biciclişti şi-a văzut de plimbare, iar eu cu mândra mea am încălecat câte o şa şi ne-am văzut de altă masă... aia de seară că ne aplauda stomacul de foame.

Spre Piaţa Sfatului:

So, la plimbarea viitoare ar trebui să venim fiecare cu încă 10 prieteni bicicloşi ca să ieşim cum trebuie la numărătoare :)

[LE:]
Alte poze in galeria foto de la TEX:

• http://www.mytex.ro/comunitare/brasov-galerie-foto-masa-critica-august-2009_227727.php

Inactiv, activ, hiper-activ... radio-activ

Uraniul nostru cel de toate zilele

Bun revenit mie on-line :).
Aşa de încălzire, m-am inspirat din statusul de messenger al unui prieten (10x man) si am incropit materialul curent.
Aşa deci si prin urmare, daca scăpaţi un ochi prin pagina asta veti vedea concretizate zvonurile despre uraniu si alte elemente dubioase care au fost prezente in viaţa multora - s-ar zice acum că nu ar mai fi... s-ar zice...
Cateva exemple radioactive: guma de mestecat, dantura de porţelan, lentile, gresie-faianţă, medicamente, bijuterii si multe altele.
Distracţie plăcută!

Braşovul cicloturistic - Când?

Deunăzi am primit pe mess următoarele:

întrebaciul: intrebare
întrebaciul: am niste straini din Israel, care au auzit de ceva turism cu bicicleta,ai idee de asa ceva?
întrebaciul: adicatalea sa vina la un hotel sau pension, sa ia neste bike-uri si sa plece pe trasee stabilite(eventual ghid)

Ştie cineva ceva? Din păcate eu nu am avut ce răspunde :(
Ceva-ceva am găsit pe un goole rapid, inclusiv inchirieri de biciclete...


[LE:]
Si răspunsul nu a întârziat sa apară, tot pe mess de la un alt amic:

Răspundaciul: http://www.extremeadventure.ro/home.php?lang=ro
Răspundaciul: aici este firma de care-ti spuneam
Răspundaciul: acolo ai tot ce-ti trebuie
Răspundaciul: la contact vei gasi email-uri si nr de telefon ale amicului de care-ti povesteam

CityBike Braşov - De ce nu? că doar este european cu acte in regulă!

După lupte seculare care a durat vre-un an şi oleacă am reuşit să pun cap la coadă electronii, să ii croşetez şi să leg cu ajutorul lor încă o punte prin care să mai schimb impresii artistice cu prietenii plecaţi prin ţările calde, Austria in acest caz.
Aşa că, de la un prieten foarte bun, Corespondentul din Viena pt voi, vom servi azi la lectura de după cină:

CITYBIKE WIEN - das Gratis-Stadtrad in Wien ,

în traducere liberă Viena, Oraşul pe bicicletă... cu ceva gratis

(gugla translatoare nu stie ce e gratis dar oricum nu mai contează dacă tot e mocca :D - eventual traducerea corectă o puteţi pune voi vorbăreţii de neamţă la secţiunea de comentarii) .
De pe site-ul lor şi la neamţa pe care o bunghesc eu, reiese că ar costa 1 euro închiriatul dar au si carduri cu trasee turistice la 2 euro, etc.

Deci,

• oraş turistic avem? Avem!
• primar avem? Avem!
• administratie locală avem? Avem!
• avem chiar şi Raiffesen Bank ca să işi pună reclama :)
  

Puţină destupare la creer ne mai trebuie şi secolul acesta am putea fotografia aşa ceva chiar în Braşov. Sau poate chiar de luna viitoare, de ce nu ?!

În altă ordine de idei

Tot pe site acolo mai zic ei ceva si de câtă economie fac astfel la emisiile de CO2.
Aici cred că i-am putea ajuta şi noi şi să le oferim soluţia salvatoare adoptată de administaţia Braşov, adică înlocuirea transportului electrificat foarte poluator la noi in depresiune, cu autobuze ultra mega performante noi şi ecologice pe ... motorină!
Se vede şi in prima poză de altfel ce vechitură de tramvai au din primul razboi mondial, nţ-nţ, mai mare ruşinea! la valorea loooor... În sârşit suntem şi noi mai înaintaţi la ceva: transport ultraperformant si modern in oraş!
Şi nu orice fel de oraş, ci unul depresionar unde curentii de aer nu pot să se plimbe de capul lor ca să înlăture poluarea produsă de troleibuze şi tramvaie.
Ceee, nu ştiaţi că şi astea poluează?! Nici eu nu ştiam :D dar se pare că sunt mult mai periculoase intr-un oraş depresionar decât toate vechiturile si noiturile de autobuze la un loc şi camioane 30 de metri (10m camionul + 20m fumul) care ne înceţoşează oraşul.
Adică e logic nu? că altfel nu şi-ar fi permis nimeni să le distrugă...

Impozitarea impozitării impozitului impozitat al impozitului pe poluare

sau

Noul Impozit pe poluare si cum ar trebui să fie el calculat.

Subiect fierbinte si cu mult fum şi ceaţă în jurul lui. Redau în cele ce urmează comentariul postat de un prieten pe un site dedicat. La final prezintă şi o modalitate de calcul căt se poate de realistă pt evitarea dublei impozitări.

Vreau sa atrag atentia asupra celor 2 aspecte esentiale in ce priveste aceasta taxa/impozit pe poluare sau de prima inmatriculare, caci restul discutiilor cu privire la suma de plata sau capacitati cilindrice sau vechime sau norma de poluare a masinii sau raportul dintre acestea sunt neimportante:

1. Folosindu-se ca pretext de aceasta taxa oportunista stabilita ad-hoc acum 2 ani de niste "isteti" de la conducere, guvernantii se ling deja pe bot la gandul transformarii ei intr-un nou impozit anual si regulat care inainte nu exista, sau, daca vreti, exista deja sub forma impozitului platit anual care oricum tine cont de capacitatea cilindrica si deci, implicit, de capacitatea de poluare a masinii.
Acum ce mai vor, sa introduca de doua ori acelasi impozit dar sub denumiri diferite??!!
Si in tot acest timp ei uita de caracterul temporar al acestei taxe ce a avut poate menirea la acea data sa previna sufocarea economiei Romaniei de intrarea brusca a masinilor second-hand din UE.
Dar pana la urma de ce nu sunteti consecventi domnilor guvernanti? Vreti in UE, vreti chiar si taxe si impozite la stabilirea carora vreti sa va inspirati din legislatia tarilor din UE, DAR NU VRETI MASINILE LOR?

Si apoi, nu mai departe de programele SAPARD: trebuiesc intocmite niste proiecte stufoase cu autorizatii si avize care mai de care si totusi cele mai multe nu primesc finantarea. Pai de ce sa ne luati banii la inceput si apoi mai vedeti voi ce faceti cu ei?? Se pare ca oricum mai mult de o treime din suma colectata pana acum nici nu a fost folosita in priecte de mediu sau in directia asta... Si vreti si mai multi bani acum?
De ce sa nu lucrati si dvs asa cum cereti poporului: mai intai elaborati planurile de investitie in domeniul mediului, infrastructurii rutiere, obtineti toate avizele, demarati constructia pe fonduri proprii si, pe parcurs, venim si noi, populatia Romaniei sa sprijinim financiar aceste proiecte prin aceasta taxa/impozit in masura in care consideram oportuna si fezabila investitia dvs.
Daca chiar vreti sa sprijiniti economia Romaniei, ar trebui sa dispara din inventarul tuturor structurilor guvernului TOATE MASINILE DE GEN AUDI, MERCEDES, BMW, VW ETC SI SA NU AXISTE NIMIC ALTCEVA IN ACESTE PARCURI DECAT LOGAN-URI SI SANDERO. Dar pana nu faceti asta ca sa dati dvs tonul pt restul populatiei, cred ca nu vreti altceva decat sa stoarceti acest popor vesnic asuprit cu un nou impozit nedrept si sunteti doar ipocriti: adica noi sa platim suprataxe sa protejam industria autohtona, iar dvs vreti, ca in acelasi timp, tot din banii nostrii, sa platim si taxele si impozitele f mari pt masinile de import pe care le folositi dvs in interes de serviciu? Pai de ce nu sunteti consecventi si cumparati si dvs logan si sandero. Sau vreti cumva sa spuneti ca nu sunt destul de bune .... pt dvs??!!

Si....

2. CUM POT STABILI EI CAT POLUAM???
Pe mine, de exemplu, ma intereseaza prea putin CAT AS PUTEA POLUA si m-ar interesa mult mai mult SA PLATESC EXACT PT CAT POLUEZ. Altfel spus, eu daca am o masina cu un motor de peste 5000 (mii) cm cubi si non-euro dar pe care o tin in garaj tot anul si circul cu ea doar 2-300 sute de km pe an, eu cred ca poluez mult mai putin decat un autoturism de serviciu care circula 50.000 km pe an chiar daca are un motor modern de 1000-2000 cm cubi.

Asadar, varianta cu impozit in functie de capacitatea cilindrica si norma de poluare a masinii e absolut incorecta si in plus este deja folosita pt calculul actualului impozit anual platit de toata lumea. Pai ce vor sa faca, sa introduca cam acelasi impozit de 2 ori acuma, doar sub 2 nume diferite??
SINGURA VARIANTA CARE SA AIBE LEGATURA CU CAT POLUAM SI SA FIE CAT MAI APROAPE DE REALITATEA A CEEA CE SE VREA (impozit PE POLUARE!!!) ESTE ACEEA IN CARE ACEASTA TAXA SAU IMPOZIT VA FI INCLUSA IN PRETUL COMBUSTIBILULUI (ATENTIE...) CUMPARAT, IAR ACEST LUCRU VA TREBUI CORELAT DOAR PE POZITIA SECUNDA, IN FUNDAL SI NU CU CAPACITATEA MOTORULUI CI CU NORMA LUI DE POLUARE. De ce spun asta? Pentru ca poluarea realizata de un motor este data de 2 aspecte:

a) norma/clasa lui de poluare (euro1, euro4 etc)

b) cantitatea de combustibil utilizat de acel motor

Deci calculul poluarii va trebui sa presupuna 2 componente (cantitatea de combustibil folosit si clasa de poluare a motorului) iar capacitatea cilindrica va trebui total scoasa din calcul intrucat, pe de o parte, ea determina doar cantitatea de combustibil folosit pe unitatea de timp si acest lucru este deja acoperit de punctul b) de mai sus, iar pe de alta parte, ea este oricum deja impozitata prin impozitul anual platit din totdeauna.
asa ca, daca vrem sa fim corecti si sa platim atat cat poluam si doar ce poluam ar trebui ca fiecare litru de combustibil sa aiba aferenta o anumita suma care sa fie destinata proiectelor de mediu si infrastructura rutiera iar in momentul alimentarii, lucrurile sa decurga astfel:

REGULA PENTRU CALCULUL POLUARII EFECTIVE:

• OMUL ALIMENTEAZA LA STATIA DE ALIMENTARE SA ZICEM 50 LITRI COMBUSTIBIL;
• FIECARE LITRU CONTINE O ANUMITA SUMA IN PRETUL SAU CARE ESTE AFERENT TAXEI DE POLUARE.
  
• ACEASTA SUMA SE INMULTESTE CU 50 (CANTITATEA ALIMENTATA)
• IAR SUMA REZULTATA VA FI ALTERATA (INMULTITA) CU UN COEFICIENT CALCULAT PT FIECARE MOTOR IN FUNCTIE DE CLASA LUI DE POLUARE -- COEFICIENT CARE VA TREBUI TRECUT IN TALONUL MASINII, TALON PE CARE FIECARE SOFER VA TREBUI SA IL PREZINTE IN MOMENTUL PLATII COMBUSTIBILULUI ALIMENTAT LA POMPA.

Eu asa vad a fi cel mai corect calculata aceasta taxa si, dupa cum vedeti, capacitatea cilindrica nici nu este necesara, mai ales ca ea este oricum deja impozitata prin clasicul impozit anual. De aceea, aceatsa varianta care nu include capacitatea cilindrica este cu atat mai corecta.

test

Velo parking ad-hoc sau cum sa parchezi bicicleta intr-un oras european

MASS: fara formaldehide, fara kronospan

mass primit pe mess:

"Va rog semnati aceasta Petitie pentru AVIZ NEGATIV cererii SC Kronospan SRL Brasov de obtinere a acordului de mediu : http://www.brasovulverde.ro/?page_id=159 "

Alta petitie: http://www.petitieonline.ro/petitie-p44380046.html

Pt cei care nu stiu, Kronospan otrăveşte locul, intâi in Sebeş acum in Braşov - mai multe detalii si imagini in www.brasovulverde.ro sau google search)