Nu mai am bicicletă!

mna că am pătit-o şi eu, de fapt noi, că mi-au furat bicla şi mie şi unui prieten.
Ambele biţe erau legate una de alta si de o balustrada metalică, cu 2 cabluri de oţel, "antifurt" cică.

Asta era bicla mea: Trek 3700

si asta a prietenului: Trek 4300

S-a intâmplat azi, sâmbătă 26 Septembrie in orele 17:15 -17:40
Sectia de poliţie era la vreo 50 de metri de locul genocidului, mâine mergem din nou la sectie să depunem reclamaţia cu toate actele necesare...

(titlul e inspirat de la http://numaiambicicleta.wordpress.com/)

[Update 1]
Caracteristici:
- Trek-ul 4300 era Orange-Gri cu dotarile standard din magazin +suport pompă
- Trek 3700 era Rosu inchis mat, cu mici modificari:

• Cauciucul faţă SCHWALBE Land Cruiser (tot un fel de "Connection Trail" dar mai evident decat la Bontrager)
  
• pedale metalice
• suport aluminiu pt bidon
• aripi negre din plastic
• folii reflectorizante micute pe furci: alb in faţă, roşu in spate
• soclu kilometraj si lumini (4 in total - banuiesc ca vor zbura imediat )
• intinzător lanţ Brand-X Chain Tensioner

faţă de dotarile standard (conform site vanzator):

Culoare: Mat, Rosu inchis (Matte Dark Red);

Frameset

1. Marime 18,";
2. Cadru din Alpha Aluminum;
3. Furca: RST 191 C7, 63mm;

Roti

1. Butuci din aluminiu, jante Matrix 550;
2. Cauciucuri: Bontrager Connection Trail, 26x2.0";

Transmisie

1. Manete: Shimano EF50, 7 speed;
2. Schimbator foi: Shimano C050;
3. Schimbator pinioane: Shimano Acera;
4. Angrenaj: SR XCC-T208 48/38/28;
5. Pinioane: Sunrace 13-34, 7 speed;
6. Pedale: Pe platforma de plastic;

Componente

1. Sa: Bontrager Sport;
2. Tija de sa: Bontrager Approved;
3. Ghidon: Bontrager Approved, 30mm rise;
4. Pipa: Bontrager Approved, 25 degree;
5. Cuvete: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed;
6. Frane: Tektro V w/Shimano EF50 levers;
7. Extra: Bontrager Select FIT grips

[Update 2]
Am pus poză de la intinzătorul de lanţ

Ca si concluzii finale, hoţii au avut un interval cam de 15 minute in care au operat cablurile antifurt, asta inseamnă că ori sunt foarte proaste, ori ca au avut un cleste "gură de lup" din cel mai mare, ori ei sunt foarte antrenati si le-au desfacut prin alte metode... ziua in amiaya mare ...

[Update 3]
Ce târguri de "vechituri" sunt prin Brasov?
Il stiu doar pe cel din parcarea de la Roman unde nu am gasit nimic deocamdata

[Update 4]
La politie ar fi incă destule biciclete recuperate dar nerevendicate de nimeni, unii nu mai vin dupa ele, altii nici macar nu le-au declarat furate "că şi aşa Poliţia nu face nimic".
Se pare ca politia face totuşi câte ceva, ii prinde pe hoţi, recuperează o parte din furturi iar a doua zi procurorii (şi nu mai ştiu cine) dau drumul iară la hoţi pe stradă pt că "nu prezintă pericol public" si alte vrăjeli de genul ăsta.
O foarte mare vină o au chiar păgubiţii pt că nu mai au încredere, şi daca nu se declara furtul nu au motive suficiente pt reţineri si alte bla bla uri... de altfel numai eu stiu vreo 3 care nu s+au mai obosit să anunţe diverse furturi...

Masa Critică 25 Septembrie 2009

Invitaţie la plimbare cu bicicleta

Iata ca a mai trecut o luna in care am avut parte de vreme frumoasa, cat de cat calda, si ne-a ajutat Dumnezeu sa nu ploua. sper ca ati profitat la maxim de binecuvantarea naturii si ati iesit la pedalat cat mai mult. eu... am iesit si eu din cand in cand, dar, din pacate, cursiera mea (mai batrana decat mine), si-a dat duhul.
Tin sa multumesc celor care au fost prezenti la Masa Critica din 28 august,inclusiv autoritatilor si clubului Rotary, fara sprijinul carora nu ne-am fi strans intr-un numar asa de mare (aproximativ 70 de biciclisti).
Luna aceasta Masa Critica se va tine iarasi, vineri, 25 septembrie 2009, incepand cu ora 17:30, tot din fata Primariei, langa statuia Lupoaicei cu Pui.
Sunteti invitati la o plimbare pasnica prin Brasov, impreuna cu alti biciclisti. Vor participa primarul George Scripcaru dar si membri ai clubului Rotary. Nu exista o limita de varsta, dar este indicat ca cei mici sa poarte echipament de
protectie. de asemenea, ar fi un gest frumos si exemplar daca am purta toti veste reflectorizante (~6 lei bucata). Astfel, vom da impresia de unitate, de stransa legatura intre noi, asa cum echipamentul unei echipe de fotbal ii
deosebeste pe acestia de restul.

V-as ruga pe voi, biciclistii, dar si pe cei care cititi acest mesaj, sa popularizati evenimentul asa cum puteti, anuntand pe orice cale posibila oamenii.
Nu conteaza varsta, sexul, vechimea sau tipul bicicletei. conteaza insa participarea. impreuna, vom incerca sa sensibilizam oamenii si sa le demonstram ca, in conditiile in care traficul este din ce in ce mai aglomerat, aerul este
din ce in ce mai greu de respirat si oamenii sunt din ce in ce mai grasi si nesanatosi, mersul pe bicicleta in oras este solutia ideala pentru rezolvarea acestei probleme.

Va astept, asadar, VINERI, 25 SEPTEMBRIE 2009, LA ORA 17:30 IN FATA PRIMARIEI BRASOV, sa participati la Masa Critica Brasov.

Traseu:
Primarie - Livada Postei - Muresenilor - Poarta Schei - str. Nicolae Balcescu - Eroilor - Hidromecanica - Calea Bucuresti - giratoriul din Steagu - str. Saturn - intersectia Gemenii - str. Zizinului - str. Toamnei - blvd. Kogalniceanu - str. Iuliu Maniu - Primarie

http://leviathan-photo.blogspot.com/

Masa Critică din august condusă de primarul Braşovului

S-a întâmplat şi minunea asta, angajaţii Primăriei Braşov au ieşit cu şi pe biciclete şi au participat in frunte cu primarul (foto) la plimbarea de sfârşit de lună, zisă şi "Masă critică".
(consilierul de imagine al Primăriei merită... felicitări şi o strângere de mână pt reuşita asta - prime nu se mai dau că e criză)
Cam puţini participanţi totuşi, chiar si primarul zice, în mini -interviul de la final, că ar trebui sa fie de 10 ori mai mulţi biciclişti!!!

Am marcat şi eu evenimentul cu câteva poze parkinsoniene - din păcate am ajuns cu puţin înaintea startului şi am ratat începutul întâlnirii, au fost însă cateva televiziuni si ziare aşa că nu-i grav ;) :

Angajatii primariei poartă cele căteva veste cu "Stafeta Ciclista" care provin de la intalnirea cu "Stafeta ciclista Rotary" de săptămâna trecută

Interviu de primă impresie

După o tură de onoare prin oraş, primarul a mai dat un mini interviu apoi şi-a luat rămas bun promiţând că vor fi prezenţi şi la plimbările din lunile viitoare.

• la inceput e intrebat despre reacţia şoferilor la vederea masei de biciclişti
• n-am înţeles ce vor face "mai târziu când o să ne ardă la buzunar benzina, maşina, parcările..."
  

Alte poze:

Înainte de plecare:

La semafor la "Patria":

Despărţirea de primărie:

Si apoi masa de biciclişti şi-a văzut de plimbare, iar eu cu mândra mea am încălecat câte o şa şi ne-am văzut de altă masă... aia de seară că ne aplauda stomacul de foame.

Spre Piaţa Sfatului:

So, la plimbarea viitoare ar trebui să venim fiecare cu încă 10 prieteni bicicloşi ca să ieşim cum trebuie la numărătoare :)

[LE:]
Alte poze in galeria foto de la TEX:

• http://www.mytex.ro/comunitare/brasov-galerie-foto-masa-critica-august-2009_227727.php

Transfăgărăşan la pachet

Vinerea trecută, pe seară am fost invitat la o vizită surpriză pe Transfăgăraşan până la Vidraru şi retur - evident pt a doua zi, sâmbătă. După o mai lungă scurtă ezitare si o recalculare de planuri şi cateva brânciuri de la nevăstuică (pluralul de la brânci, a imbrânci :p ) m-am decis să nu merg pentru că fiindcă aveam prea multe de făcut noaptea dintre cele două zile.

Well, după încă o serie de recalculări şi îmbrâncituri (cineva voia neapărat o sâmbăta fără mine in peisaj :-?) mi-am confirmat prezenţa. Iată şi câteva dovezi:

Plin de bicilisti,

relaxati faţă de şoferi, adică ocupând întreaga si singura banda pe sens chiar daca era doar doi-trei masinile ii depaseau pe contrasens... când era liber.
Mi-ar place să am curaj să urc si eu Poiana la fel, relaxat fără să am ochii giroscop să vad care dobitoc trece cu oglinda pe lâgă cotul meu, sau care tâmpit claxonează exact când trece pe lângă bicicletă, samd.
Oare in Brasov ajung toate scursurile de oameni cu masinile lor nemaipomenite? pe transfăgărăşan nu am auzit un claxon înjurător, ceea ce nu pot zice despre cei care tranzitează Brasovul, chiar si loclanicii...

Poarta Geniştilor

Aici am putut constat că şi alte naţii au mârlanii lor, JDR-ul din faţa şi-a găsit loc de parcare exact la mine in poză deşi era destul loc - m-a văzut şi ignorat complet. Initial m-am consolat cu ideea că o fi... mai de la sud, masina fiind înmatriculată pe Bucuresti, apoi auzind-o pe mândra cu care era, am aflat că erau italieni. Antonio parcă pe numele lui, era sictirit şi plictisit de atâte poze pe care trebuia să le îndure mititelul de la fomeia lui...

Am văzut şi motorişti echipaţi:

Eh, aşa da!
e loc si de mai bine, dar cel putin ea parea echipată foarte bine (îmbrăcăminte specială, de cele mai multe ori mai costisitoare decât motorul)
Asta zice multe şi zice de bine comparativ cu un pantalon scurt si un tricou care flutura la juma de metru in spatele meseriaşului călare pe un motor ciumeg.

Diverse

Apoi ni s-a infundat...

pfff, ce mai puţea de la discurile de ambreiaj... dar dupa vreo juma de ceas de porniri-opriri si chinuit motoare, au trecut şi pe lângă noi cele 2 autocare şi am putut înainta un pic mai bine :)

Indicataure europeneşti:

...ja ja

Subterane...

De când mi-am luat eu biţă se pare că s-au mai schimbat semnificaţiile semneleor de circulaţie după cum urmează:

• atentie tunel de tip "gaură neagră"... adică acolo unde şi lumina este prea grea şi e inghiţită de beznă, de aceea sistemul de iluminat nu e necesar
• interzisă depăsirea negrelor de către roşii...
• max 40 la ora ... a fost fantastic sa putem atinge si 30 după cele 40 de minute de porniri opriri
• interzis accesul fără claxon sau cu claxonul oprit

Evident, românul cult si obedient s-a conformat:

...deci nu faceți ca ei!

La Vidraru

Moş Vidraru ne-a întâmpinat morocănos şi ne-a oferit o spălare torenţială din partea casei

(interesant logo)

Asa că imediat ce am împuşcat cateva poze, ne-am întors spre Bâlea:

La Bâlea:

Eroare de proiectare...

mai greşeşte şi proectanţii noştri că deh, oameni e şi ei

(atârnă prea mult pânza de la stindard, şi a cedat bietul catarg )

La final...

Nu uitati!

că rămâneţi pe afară de zgâriaţi la uşă...

La intoarcere,
Brasovul ne-a asteptat frumos cu un crucubeu maaare:

... ş'am încălecat pe o şa ... cya

Braşovul cicloturistic - Când?

Deunăzi am primit pe mess următoarele:

întrebaciul: intrebare
întrebaciul: am niste straini din Israel, care au auzit de ceva turism cu bicicleta,ai idee de asa ceva?
întrebaciul: adicatalea sa vina la un hotel sau pension, sa ia neste bike-uri si sa plece pe trasee stabilite(eventual ghid)

Ştie cineva ceva? Din păcate eu nu am avut ce răspunde :(
Ceva-ceva am găsit pe un goole rapid, inclusiv inchirieri de biciclete...


[LE:]
Si răspunsul nu a întârziat sa apară, tot pe mess de la un alt amic:

Răspundaciul: http://www.extremeadventure.ro/home.php?lang=ro
Răspundaciul: aici este firma de care-ti spuneam
Răspundaciul: acolo ai tot ce-ti trebuie
Răspundaciul: la contact vei gasi email-uri si nr de telefon ale amicului de care-ti povesteam

CityBike Braşov - De ce nu? că doar este european cu acte in regulă!

După lupte seculare care a durat vre-un an şi oleacă am reuşit să pun cap la coadă electronii, să ii croşetez şi să leg cu ajutorul lor încă o punte prin care să mai schimb impresii artistice cu prietenii plecaţi prin ţările calde, Austria in acest caz.
Aşa că, de la un prieten foarte bun, Corespondentul din Viena pt voi, vom servi azi la lectura de după cină:

CITYBIKE WIEN - das Gratis-Stadtrad in Wien ,

în traducere liberă Viena, Oraşul pe bicicletă... cu ceva gratis

(gugla translatoare nu stie ce e gratis dar oricum nu mai contează dacă tot e mocca :D - eventual traducerea corectă o puteţi pune voi vorbăreţii de neamţă la secţiunea de comentarii) .
De pe site-ul lor şi la neamţa pe care o bunghesc eu, reiese că ar costa 1 euro închiriatul dar au si carduri cu trasee turistice la 2 euro, etc.

Deci,

• oraş turistic avem? Avem!
• primar avem? Avem!
• administratie locală avem? Avem!
• avem chiar şi Raiffesen Bank ca să işi pună reclama :)
  

Puţină destupare la creer ne mai trebuie şi secolul acesta am putea fotografia aşa ceva chiar în Braşov. Sau poate chiar de luna viitoare, de ce nu ?!

În altă ordine de idei

Tot pe site acolo mai zic ei ceva si de câtă economie fac astfel la emisiile de CO2.
Aici cred că i-am putea ajuta şi noi şi să le oferim soluţia salvatoare adoptată de administaţia Braşov, adică înlocuirea transportului electrificat foarte poluator la noi in depresiune, cu autobuze ultra mega performante noi şi ecologice pe ... motorină!
Se vede şi in prima poză de altfel ce vechitură de tramvai au din primul razboi mondial, nţ-nţ, mai mare ruşinea! la valorea loooor... În sârşit suntem şi noi mai înaintaţi la ceva: transport ultraperformant si modern in oraş!
Şi nu orice fel de oraş, ci unul depresionar unde curentii de aer nu pot să se plimbe de capul lor ca să înlăture poluarea produsă de troleibuze şi tramvaie.
Ceee, nu ştiaţi că şi astea poluează?! Nici eu nu ştiam :D dar se pare că sunt mult mai periculoase intr-un oraş depresionar decât toate vechiturile si noiturile de autobuze la un loc şi camioane 30 de metri (10m camionul + 20m fumul) care ne înceţoşează oraşul.
Adică e logic nu? că altfel nu şi-ar fi permis nimeni să le distrugă...

test

Velo parking ad-hoc sau cum sa parchezi bicicleta intr-un oras european